http://kanaesh.blog63.fc2.com/ ja http://kanaesh.blog63.fc2.com/blog-entry-78.html 日高先生がお亡くなりになったとのことです。頭脳の共同利用という言葉の意味が10年ぐらいかかってやっと分かってきた今日この頃でした。文部省に分かってもらえないといつもぼやいていらっしゃいましたが、仕分け人とかには永遠に分からないことでしょう。それはさておき、大変お世話になりました。ご冥福をお祈りいたします。 研究・学問 2009-11-23T13:44:04+09:00 kanaesh FC2-BLOG http://kanaesh.blog63.fc2.com/blog-entry-77.html まさか日本で文化大革命が見られるとは思いませんでしたねえ。三四十年生きてると、スポーツのチームが弱くなるときとか様々な組織が一流から二流三流になるときを度々見てきましたが、今回はかなり大きな規模で体験できそうですね。 三四十年生きてると、スポーツのチームが弱くなるときとか様々な組織が一流から二流三流になるときを度々見てきましたが、今回はかなり大きな規模で体験できそうですね。 ]]> 未分類 2009-11-14T18:20:12+09:00 kanaesh FC2-BLOG http://kanaesh.blog63.fc2.com/blog-entry-76.html テキサスは朝です。パナマから帰国するにはどこかで一泊せざるを得ませんが、一番安いアメリカン航空のエコノミーなため自動的にここテキサスのダラスFTW空港で一泊です。空港にくっついているGrand Hyattという、結構立派なホテルに泊まりました。空港からの移動が嫌ならばここに泊まらざるを得ないともいえますし、空港の中にあって滅茶苦茶便利ともいえます。なにせ国際線の登場口と100mも離れていません。今はラウンジでコーヒ
パナマから帰国するにはどこかで一泊せざるを得ませんが、一番安いアメリカン航空のエコノミーなため自動的にここテキサスのダラスFTW空港で一泊です。

空港にくっついているGrand Hyattという、結構立派なホテルに泊まりました。空港からの移動が嫌ならばここに泊まらざるを得ないともいえますし、空港の中にあって滅茶苦茶便利ともいえます。なにせ国際線の登場口と100mも離れていません。

今はラウンジでコーヒーを飲んでいますが、日系のラウンジと違って食べ物はパンケーキとリンゴとシリアルしかありません。とりあえずリンゴとチョコパンケーキを食いました。

昨晩のホテルでは冷蔵庫に入っていた多種類のビールからコロナビールを選択して飲んでみたのですが、朝チェックアウトのときお姉さんに「ハーイ、飲んだのはコロナね」と言われました。

もちろん誰かがチェックするような時間はありません。

冷蔵庫は、日本の地方宿のような、缶ビールがセクションに入っていて取ると分かるようになっている機械式ではありません。

さてさてどうして僕がコロナを飲んだと分かったのか？
不思議だ。

昨晩も遅かったので、ポテチとビールでして、朝飯が上記のような状態なので、たとえアメリカン・エコノミーの機内食でも楽しみになってきました。貧すれば鈍する。。。？

エネルギー問題が今後深刻になると、このように気楽に飛行機で旅をできなくなるでしょう。政府高官とか大金持ちを別として。我々一般人は船で旅することになるのかな。

そう考えると、飛行機で旅をするのは現代の一般人が手に入れた最高のぜいたくといえましょう。100年前は無理だったし、100年後には気楽な飛行機旅は無理な可能性があります。温暖化の会議をそのような贅沢な手段で行なうのは、矛盾といえば矛盾してますね。

新エネルギー研究をしている人には是非がんばってほしいものです。まあ、民主党が子ども手当てのために科学技術予算を削りまくっているようなので、どうなりますやら。

メモ代わりに記しておきますと、会議の同じグループの人々のノートPCは、Dellが４人、Macが３人、PanasonicとTOSHIBAとSONYが１人ずつと、あと少々は不明、という感じでした。「国民目線では一番である必要を感じない」という人は、一番でないと、少なくとも使う人に一番と思われないと科学技術は選択されない、ということを知らないお馬鹿さんなんでしょうね。電機メーカのように国際的な勝負をしているところは日本では少ないですから、そういう国民目線が庶民感情なのでしょうけれど。 ]]> 旅 2009-11-14T00:06:52+09:00 kanaesh FC2-BLOG http://kanaesh.blog63.fc2.com/blog-entry-75.html 日本の土木史で必ず習うパナマ運河ですが、行ったことのある人はどれぐらいいるのか？ということで、会議が夕方に終了後、会議主催者が全員をパナマ運河に連れていってくれました。ここでは、過去にパナマ運河建設のために働いた全員の名前がデータベースで検索できます。１００年前の人も。やるべきことはただ一つ。「Aoyama Akira」。。。。データベースから出てこない1?。。。。偽名で働いていたのか？？まわりの参加者の数人が

ということで、会議が夕方に終了後、会議主催者が全員をパナマ運河に連れていってくれました。



ここでは、過去にパナマ運河建設のために働いた全員の名前がデータベースで検索できます。
１００年前の人も。

やるべきことはただ一つ。

「Aoyama Akira」

。。。。

データベースから出てこない1?

。。。。

偽名で働いていたのか？？

まわりの参加者の数人が、自分の爺さんとかを探して、うれしそうでした。
パナマ運河建設の子孫の数名が、温暖化研究に参加しているのか？本当か？単なる同姓調べ？

これまでで一番安い通貨賃だったのは、荷物なしで泳いで通った人だそうです。一日目は５０セントとか、そういう感じ。

運河のおかげで、大西洋と太平洋の間を動きたい多量の荷物が南アメリカを回らずに済んでいます。この運河の温暖化防止への貢献度は滅茶苦茶すごいでしょうね。あと数年で、出口と入り口を、それぞれもう一つずつ作り、交通可能量の増加を目指すそうです。

こんなパナマ運河も1999まではアメリカのものでした。つい最近、パナマ国のものとなったものです。
その他の色々は書きませんが、確かにパナマ運河には、土木の全ての要素がふんだんにつまったプロジェクトといえますね。

温暖化防止や適応に、土木が果たせる役割はまだまだ大きそうです。 ]]> 旅 2009-11-13T14:53:50+09:00 kanaesh FC2-BLOG http://kanaesh.blog63.fc2.com/blog-entry-74.html 忙しさにかまけて書くのは久々となりますが、IPCCの会議でパナマに来ております。役所の規定によって教授の人はビジネスで来れるようですが、私は観光客に混じってエコノミーで約24時間の旅をしました。雑誌やネット等で、JALやANAなどの日系の航空会社は飯やサービスがイマイチという風にされていますが、騙されてはいけません。はっきりいって JAL, ANA >>>> アメリカン　です。快適さを求めないのなら、どちらでも構わないので
役所の規定によって教授の人はビジネスで来れるようですが、私は観光客に混じってエコノミーで約24時間の旅をしました。

雑誌やネット等で、JALやANAなどの日系の航空会社は飯やサービスがイマイチという風にされていますが、騙されてはいけません。はっきりいって JAL, ANA >>>> アメリカン　です。快適さを求めないのなら、どちらでも構わないのでしょうけど。アメリカンのほうがうまいのは英語だけです。

初のアメリカン航空でしたが、なんとビールやワインを頼むと一つ６ドル（エコノミーでは）。
コストカットもここまで来るとすごいね。

アメリカ横断中やアメリカからパナマへの路線では、ビジネスは飯が出ますがエコノミーは水とジュースしか出ません。パナマ着が夜８時以降だったので、日本からの便で出たおやつのハンバーガやパンを貯めておいて、パナマの宿で晩飯としました。

部屋の冷蔵庫を見たら、見事に空だったので、水道水と上記のパンが晩飯になりました。幸い、あまり腹は減ってなかったんですけれど、パナマの水道水を飲むとは思わなかった。そして、この水道水が安全で腹を壊さないのです。不思議不思議。

会議は、特に自分の所属するセクションは割と順調な感じです。

アメリカ人二人とイギリス人とオーストラリア人二人とスイス人と英語の達者なノルウェー人と、アメリカ長期留学中の中国人と、というようなセットなので、メチャメチャ早口です。たいへんたいへん。

うちのセクションだけでなくて、他のところを見ても、過去の他の会議の経験でも、こういう会議のリードは結局、アメリカ人、イギリス人、オーストラリア人、（ときどき英語の達者なオランダ人など）がやっています。インド人とか留学中の中国人とか、フランス人とかドイツ人とか、日本人より圧倒的に英語のうまい人でもリード役にはほとんどなりません。やはりNativeに限るということでしょうか。国際社会とは何であるか考えさせられます。

これから夜８時からのうちのセクションの会議です（涙）。

皆、理学部系だから真面目なのです。他のチームは解散してるのに.... ]]> 旅 2009-11-11T09:47:25+09:00 kanaesh FC2-BLOG